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国庆活动第二次演练 北京多个路段将采取交通管制

  出行注意!国庆活动第二次演练 北京多个路段将采取交通管制

  预计今天(9月14日)下午16时起,京礼高速、西北六环、京新高速、北五环,东五环、京通快速路、莲石路将分时分段采取临时交通管理措施。从西北部进城的车辆请避开京礼高速、京新高速。

  今天(9月14日)18时30分至9月15日演练活动结束,东二环路由朝阳门桥(不含)至东便门桥(不含)双方向路段,除持有演练活动专用证件的车辆和人员外,禁止其他车辆和行人通行。在交通管制时间内,前往北京站的车辆,可以绕行外围四环路、三环路、南二环、劲松路、两广路,从东便门桥经崇文门东大街、北京站西街、北京站东街、东二环路单向循环通行。(央视记者 赵学荣)

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河南一学生提前候车不让进站致错过火车 官方回应

  河南邓州学生反映提前一小时候车不让进站错过火车,官方回复

  澎湃新闻记者 钟煜豪

  近日,河南邓州一名网友反映了其提前一个小时到达邓州火车站却不被允许进站候车、最终错过列车的情况。

  邓州市委邓州市政府督查局所作回应确认了网友反映的部分问题,认为事件原因包括“铁路安检升级,旅客进站时间有所延长”、“旅客出行掐点,对铁路相关规定缺乏配合”以及“客流组织不力,与安检部门沟通不到位”等三点。

  这名网友在人民网领导留言板上向邓州市市长反映称,其是邓州的一名学生,(应)于9月6日晚乘坐22:34开的K820次列车前往郑州,在列车发车前的一个小时左右在邓州站候车厅进站口排队,当时工作人员称列车晚点不让进入车站,并在22:20分左右保证买了票的都可以正常乘车,仍然不让进站候车,然而在22:39分左右,车站工作人员称列车已离站无法进站乘车、并让退票,之后未对此事件进行任何解释,在寻求解释的过程中工作人员态度极其恶劣。该网友认为,邓州火车站也是邓州对外的一张靓丽的名片,工作人员的服务态度更能直观体现出邓州站的对外形象,建议对邓州站工作人员的服务态度、服务形式进行整改

  澎湃新闻查询发现,K820次列车由重庆西站发往北京西站,准点到达邓州的时间为22:31,发车时间为22:34,在邓州站停留3分钟。

  邓州市委邓州市政府督查局表示,对网友反映的问题,邓州市委、市政府高度重视,已责成邓州市火车站进行了认真查处。邓州市火车站接到网友反映问题的留言后,领导高度重视,安排工作人员调查了解此事。

  邓州市委邓州市政府督查局介绍的事情概况为:9月6日是周末,加上当前正值高校开学之际,车站外出客流较大。当晚22时以后,先后有两趟列车在邓州站停靠,一趟是昆明开往北京的K474次列车,在邓州站22:19到,22:21开;另一趟是重庆西开往北京西的K820次列车,在邓州站22:31到,22:34开。由于两趟列车在站间隔时间短,加上当天约有700名旅客乘坐上述两趟列车,部分旅客到达车站较晚,导致没有时间进行安检,无法正常进入候车室,从而错过列车。

  官方对于事件原因分析包括3点:一是铁路安检升级,旅客进站时间有所延长。目前正值全国少数民族运动会在郑州召开,铁路部门按照上级部门有关要求,加大对赴郑旅客随身携带行李的安全检查力度,除了严格执行“逢包必检、逢液必查、逢疑必问”的安检手段之外,还配备专人对旅客及其携带的包裹进行全覆盖手工检查,旅客在通过安检环节的时间有所延长。

  二是旅客出行“掐点”,对铁路相关规定缺乏配合。连日来,车站利用报纸、广播、网站、微博、微信等媒介,积极宣传安检升级的相关要求,并提醒旅客要留足充裕时间到站安检候车。在售票窗口、自动取票机、候车大厅等关键处所,车站均张贴了“旅客需提前两小时进站候车”的相关提示。但是部分旅客仍喜欢“掐点”出行,到站后受取票、排队人流较多影响,无法正常进站。

  三是客流组织不力,与安检部门沟通不到位。日常工作中,铁路安检由第三方“铁鹰”公司来承担,对方有着自成体系的安检流程和作业标准,与车站客运人员分工明确,相对独立。事发当晚,客运岗位与安检岗位缺乏沟通,没有对大客流对旅客安检进站带来的影响作出预想和判断,从而造成配合上衔接不紧密,导致安检不畅,影响其他旅客正常出行。

  官方回应表示,事情发生后,邓州火车站一方面尽最大努力和行车调度部门进行沟通协调,让K820次列车在站停靠时间延长了8分钟;另一方面,对没有坐上车的旅客进行了耐心解释和致歉,并对他们进行了全额退票。期间,部分旅客情绪激动,言辞过激,但是工作人员全程没有与他们发生争吵和纠纷。网友反映的车站客运人员未对事情进行解释和态度恶劣等情况,并不属实。

  回应还提出了四项整改意见:一是加大宣传力度。国庆临近,铁路部门也将从9月17日开始对进京列车实施“二次安检”,安检力度和规格,会比目前更严、更高。车站除了既有的宣传途径之外,还将通过车站广播、当地电视台等载体,加大安检查危工作的宣传频次,保证更多的旅客了解相关规定。

  二是完善预案措施。针对大客流组织,车站将加大与铁路公安和安保公司的配合力度,找准薄弱环节,有针对性进行补强完善。同时,合理抽调其他岗位的休班人员到客运岗位进行帮班,尤其在购票取票、排队进站、接受安检等环节,给予旅客引导和帮助,努力打造相对宽松的出行环境。

  三是提升服务能力。邓州站是一座老站,服务硬件和软件都相对落后,现有的站房无法满足大客流时段旅客的出行需要。一方面,车站会积极向上级部门申请,早日启动站场改造计划,优化旅客乘车环境。另一方面,车站将加大对客运人员的服务培训,不断提升他们的服务技能和水平,力争让旅客出行更加温馨有序。

  “在此,车站向没有及时坐上火车的旅客表示深深的歉意,也对网友对铁路服务工作提出的批评意见诚恳接受,更对大家对铁路行业报以的热切关注表示衷心的感谢。今后的工作中,邓州市火车站全体员工将秉承‘车票是请柬,旅客是亲人’的服务理念,用更加人性化、接地气的服务举措,让每一名旅客都能安全、有序、温馨出行。”回应称。

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中秋假期首日北京公园迎客逾30万人次

  新华社北京9月14日电(记者魏梦佳)记者从北京市公园管理中心获悉,今年中秋小长假期间,北京市属11家公园及中国园林博物馆为游客准备了4大类、50项主题游园活动。假期首日,市属公园共接待游客30.2万人次,丰富多彩的游园活动,吸引了众多游客前往,在园林美景中欢度中秋佳节。

  北京市公园管理中心有关负责人介绍,今年,各大公园的中秋体验活动非常丰富,创中秋游园活动数量历史新高,既有传统的赏乐观花,也有文化科普、文化创意类的互动活动,迎来许多家庭游客前往纳凉品秋。

  节日期间,北海公园延长了水面开放时间,许多游客乘船在太液池上赏月观景;天坛公园的中秋专场音乐会,让游客在古乐琴声中体味中华传统文化;陶然亭公园准备了不同口味的馅料,游客可用具有公园特色的月饼模具制作月饼……

  中秋夜,颐和园开启夜景照明模式,游客可在八方亭欣赏到京剧、昆曲的优雅神韵,也可漫步东堤沿岸,感受月色下颐和园湖光山色的静谧之美。据悉,今年颐和园专门布置了2000余盏五色宫灯,将东堤沿线点亮,营造出中秋佳节观灯赏月的最佳效果,吸引了大量游客观赏。

  此外,观赏秋季花卉也是中秋假日不错的选择。今年,颐和园为游客展出300盆桂花、20余盆大型紫薇盆景、50余盆大型树桩盆景;中山公园也举办室内花卉精品展,展出的2000余盆花卉姹紫嫣红,为中秋佳节增添了绚丽的色彩。

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河北一公安部A级通缉犯落网 曾杀害一家三口潜逃18年

  河北警方抓获潜逃18年的公安部部督命案逃犯

  新华社石家庄9月14日电(记者齐雷杰)记者14日从河北省廊坊市公安机关了解到,近日廊坊市文安县警方在廊坊市公安局相关部门和黑龙江省民警帮助下,在哈尔滨市成功抓获潜逃18年的公安部A级通缉令命案逃犯徐某。

  2001年11月15日凌晨,因债务纠纷,文安县左各庄镇李某一家三口被杀,凶手潜逃。民警深入调查后,锁定徐某有重大犯罪嫌疑,遂将其上网追逃。10多年来,民警根据线索,奔赴山东、浙江、天津、黑龙江等省市开展侦查工作百余次,其中在哈尔滨市侦查50余次。民警还多方排查嫌疑人亲属,均没有结果。

  10多年来,嫌疑人一直没有与家人联系过,也未回过家。嫌疑人的母亲前两年去世,民警在现场蹲守也未发现嫌疑人踪迹。但警方始终坚持不懈,有任何蛛丝马迹都安排警力核查。在2011年“清网行动”中,警方发现,命案之后嫌疑人的儿子在东北地区上过小学,便将排查重点放在东北。民警多次前往嫌疑人儿子曾上学的乡镇走访调查,掌握了嫌疑人职业特征――会瓦工手艺,遂对哈尔滨市周边劳务市场进行摸排。

  2019年,文安县警方在“打诈骗、抓逃犯、保大庆”为主题的“云剑”行动中,加大对命案逃犯的抓捕攻坚力度,抽调精干警力成立专案组,对在逃18年之久的部督命案逃犯徐某案件进行重新梳理,并在廊坊市公安局相关部门协助下,深挖逃犯藏匿线索。利用“智慧警务”等科技手段,办案民警对长相相似度高的多人开展比对筛选,调取劳务市场周边监控视频,经过9昼夜蹲守和调查,办案民警在黑龙江警方协助下成功锁定嫌疑人徐某藏匿位置,并将其成功抓获。

  经讯问,徐某对其2001年11月15日在文安县左各庄镇将被害人李某一家三口杀害的犯罪事实供认不讳。目前,徐某已被文安县公安局依法刑事拘留,案件正在进一步审理中。

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8月份人民币贷款增加1.21万亿元

  本报北京电 (记者徐佩玉)中国人民银行9月11日发布金融统计数据显示,8月份人民币新增贷款和社会融资规模环比回暖。8月份人民币贷款增加1.21万亿元,同比少增665亿元。

  数据显示,8月末人民币贷款余额148.23万亿元,同比增长12.4%,增速分别比上月末和上年同期低0.2个和0.8个百分点。8月份,以个人住房按揭贷款为主的住户中长期贷款增加4540亿元,以实体经济贷款为主的非金融企业及机关团体贷款增加6513亿元。

  8月份,人民币存款增加1.8万亿元,同比多增7147亿元。其中,住户存款增加2714亿元,非金融企业存款增加5792亿元,财政性存款增加95亿元,非银行业金融机构存款增加7298亿元。

  从货币供应看,8月末,广义货币(M2)余额193.55万亿元,同比增长8.2%,增速比上月末高0.1个百分点,与上年同期持平;狭义货币(M1)余额55.68万亿元,同比增长3.4%,增速比上月末高0.3个百分点,比上年同期低0.5个百分点;流通中货币(M0)余额7.32万亿元,同比增长4.8%。当月净投放现金463亿元。

  社融回暖明显。数据显示,8月末社会融资规模存量为216.01万亿元,同比增长10.7%。其中,对实体经济发放的人民币贷款余额为134.69万亿元,同比增长13.2%。8月份社会融资规模增量为1.98万亿元,比上年同期多376亿元。

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一声声军号,吹燃了新时代官兵的血性与胆魄

   央广网9月13日消息(彭云杰 郭帅飞 杨昌唐)一声声军号,吹出了新时代官兵的忠诚与担当,吹燃了新时代官兵的血性与胆魄。近日,南部战区陆军边防某旅第一期司号员集训圆满结束,学员们完成了从“小白”到真正司号员的完美蜕变。

后台“列队”的军号

   面对繁杂的教学工作以及学员零基础的现实问题,集训前期,队长就制定了严密的训练计划,集训期间共设有军乐与司号历史、法规常识、乐理知识、吹奏技能、军乐管乐欣赏、司号教学法等10余个课目,采取理论授课、实践操作,考核验收等步骤,做到对每一名学员负责,保证每一名学员学精学细。

   “小白”书写“新”篇章

   “气息吸到腹部,不可用‘胸腔’呼吸……”队长理论授课时,中士曹祥认真的记着课堂笔记。“队长教的、自己琢磨的、不明白的,训练时指出的问题、产生的原因、解决的方法,我全记在本子里。”曹祥说。

鼓鼓腮帮子,吹出最强音

   走进训练场,首先映入眼帘的是黄铜色的军号以及学员们因为吹奏而高高鼓起的腮帮,再看他们那挺拔的身姿、坚毅的眼神,无一不在彰显着新时代中国军人的风采。

   下士余飞最擅长的是萨克斯演奏,“本以为能吹好萨克斯,小号学起来就会很快。而这些却都是自己的臆想。”刚开始练习吹奏,余飞就在嘴形上遇上了麻烦。

分组训练时的激情澎湃

   正确的嘴形是吹好军号的第一步。学员们手中拿着号嘴,不时的放在嘴上。利用嘴唇的震动将号嘴吹响,每次保持15―20分钟的训练时间(俗称“叼号嘴”),这也是快速固定嘴形、锻炼唇尖肌肉控制力的一种方法。

   “20分钟的叼号嘴练习导致嘴角酸麻,连说话都是难受的。”下士刘金委笑着说。除了叼号嘴练习,学员还被要求对着大树吹气,想象着要把大树吹倒的场景。“吹奏过程中,队长和教员一个一个的查看我们的嘴型是否正确。”

   “似火的骄阳炙烤着大地。学员们每天重复着‘嗦、哆、咪、嗦’四个自然泛音的过程,嘴唇肿了消、消了肿,人晒黑了一圈,皮也脱了一层,但他们依旧头顶烈日拼尽全力,让‘不可能’变成‘可能’。”列兵熊进深有体会。

“器”宇轩昂显担当

   熊进总是在其他学员午休后找一个偏僻空旷的地方“加班”,午后的阳光火辣辣的透过树叶打在他的脸上。“自己基础差底子薄,多加练习才能迎头赶上;这时练习,人少空旷,可以清晰地听见自己吹的节奏和号谱,能够及时发现错误并改正。唯一不好的就是太阳大,天气热,嘴唇上磨起的水泡,火辣辣地疼。”熊进说到。

   “第一周基础理论,第二周吹响,第三周吹几个谱......”六周的集训时间被精确切分、标记到每天每时每刻。从一开始的数着指头过日子到现在的争分夺秒。刚开始的集训生活让周鹏以日为年,然而到了即将结业的时候,又觉得培训时间一晃而过。

   吹响强军号角站排头

   检阅台下,集合号声响起,气质昂扬的司号员迅速带着“装备”整整齐齐列队,一个个挺拔的身姿,动作整齐而又娴熟,司号员们抬头挺胸,左手叉腰,右手拿起军号,用他们那强劲有力的嗓子吹响手中的军号;整齐响亮的军号声、号管上迎风飘舞的红绸,完美地向领导和战友们展示了六周的集训成果。汇报表演完毕,检阅台下掌声雷动,经久不息。

课余辅导训练

   在这短短六周的集训时间里,司号员深知了军号在战场上的重要意义,在新时代强军路上,它将唤醒蛰伏在军人骨子里的血气、斗志,强化军人的号令意识、推进部队正规化建设、提振军心士气,点燃官兵们的战斗豪情。

   军号就是命令,军号就是枕戈待旦。军号再次在军营中响起,不仅仅唤起了军人强烈的情感共鸣,更是红色精神的传承,更是新时代的强军誓言。

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应对低温“中国最冷小镇”大兴安岭呼中区提前开启供暖

  新华社哈尔滨9月14日电(记者马晓成)在我国南方许多地区仍在接受高温炙烤时,位于北疆的黑龙江省大兴安岭地区已迎来低温的侵袭。随着气温持续走低,被称为“中国最冷小镇”的大兴安岭呼中区提前开启供暖,预计15日完成全区供暖。

  呼中区地处大兴安岭伊勒呼里山北麓,年平均气温-4.3℃,全年无霜期仅有80多天,历史上城镇最低气温曾达-53.2℃,当地每年达到-40℃的天气就有一个月左右,因而也被称为“中国最冷小镇”。

  记者从呼中区获悉,连日来,当地气温持续突破冰点,9月10日当地最低气温一度达到-4℃。为了让居民们早日住上暖房子,呼中区从9月11日起正式启炉调试,12日开栓供暖,预计15日全区的房子可以暖起来。

  据呼中区房产维修与供暖中心副主任李伟东介绍,本月初,当地就开始对供暖设备注水调试,根据气温持续走低的实际情况适时开栓提前供暖,并对幼儿园、医院、社会福利院等重点区加强供热力度。与此同时,呼中区还成立供热应急指挥中心和专职抢修队伍,向社会公布24小时值班热线,第一时间对居民反映的各种问题给予解决。

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汽车上装“小黄鸭”很萌?不仅危险还涉嫌违法

  新华社兰州9月14日电(记者姜伟超)继“蜘蛛侠”之后,越来越多的私家车上出现了一款萌萌的“小黄鸭”,安装在后视镜和引擎盖上,看起来非常“拉风”。不过车主朋友们得注意了,这样的装饰虽然可爱有趣,但是却存在着不小的安全隐患,更重要的是还涉嫌违法。

  在网购平台上,网红“小黄鸭”的销售非常火爆,它们头戴小钢盔,钢盔上顶着竹蜻蜓,有的脖子还挂着“大金链”,一些店铺月销量能达到上万只。有的商家在宣传中直接引导消费者把小黄鸭粘在汽车的后视镜、引擎盖或者车顶上,甚至还打出了“高速实测150码不掉”的广告。

  兰州公安交警提醒大家,无论是之前风靡一时的外挂“蜘蛛侠”,还是现在的“小黄鸭”,看似好玩,却像一颗颗的“定时炸弹”,行驶过程中不仅会分散其他车辆驾驶员的注意力,而且在高速行车中一旦掉落,“萌物”会立马变身为“凶器”,对周边的车辆造成伤害。

  根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十三条规定,机动车喷涂、粘贴标志或车身广告的,不得影响安全驾驶。一旦车外安装的玩偶脱落引发交通事故,车主要负全责。

  兰州公安交警表示,车主朋友们可以适度装饰车子,但千万不要忽视了安全,万一给自己或他人造成伤害,就追悔莫及了。

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著名电影导演吴贻弓在上海辞世 曾执导《城南旧事》

  新华社上海9月14日电(记者许晓青、孙丽萍)记者14日从上海市文学艺术界联合会获悉,著名电影导演、中国文联原副主席、中国电影家协会原主席吴贻弓14日上午在上海交通大学医学院附属瑞金医院辞世。

  吴贻弓,1938年12月生于重庆,1948年起迁居上海。1960年,吴贻弓毕业于北京电影学院导演系。他曾在上海海燕电影制片厂、上海电影制片厂、上海市电影局、上海市广播电影电视局等工作,是中国第四代导演代表人物之一。

  吴贻弓的名字,与中国改革开放后国产电影的跨越式发展紧密联系在一起。其执导的代表作有《巴山夜雨》《城南旧事》《少爷的磨难》《阙里人家》等。由吴永刚总导演、吴贻弓导演的《巴山夜雨》获首届中国电影金鸡奖最佳故事片奖等。改编自作家林海音同名小说的《城南旧事》,在第三届中国电影金鸡奖评选中斩获多个奖项,吴贻弓获最佳导演奖。《城南旧事》还获得第二届马尼拉国际电影节最佳影片奖。

  上海电影家协会评价,吴贻弓导演在电影创作上堪称是“我们的一面旗帜”,其独特的抒情叙事风格影响深远,与此同时他在推动中国电影国际化方面亦贡献卓著。他多方奔走,与电影界老艺术家共同推动创办了上海国际电影节,该电影节是中国唯一的国际A类电影节。

  吴贻弓的辞世,令文学艺术界、电影界几代工作者为之扼腕痛惜。电影“粉丝”们在网上留言:“难忘《城南旧事》。”“长亭外、古道边,吴导一路走好!”

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北斗卫星导航系统应用在民生领域 将全球无源服务

  2018年具有卫星导航定位功能的智能手机销量3.9亿台

  北斗卫星导航系统被广泛应用在民生领域

  本报讯(记者赵昂)《工人日报》记者从9月10日召开的中国卫星导航与位置服务第八届年会暨中国北斗应用大会上获悉,北斗卫星导航系统将于2020年前完成全面建设,实现全球无源服务,届时我国卫星导航与位置服务产业总体产值有望突破4000亿元。

  据悉,中国卫星导航与位置服务白皮书显示,去年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达到3016亿元,较上一年增长18.3%,其中北斗对产业核心价值贡献率达到80%,由卫星导航衍生带动形成的关联产值达到1947亿元。中国卫星导航定位协会会长于贤成表示,北斗系统的应用已成为战略性新兴产业的经济增长点,卫星导航与位置服务产业正处于最好发展机遇期,北斗也迎来深化应用及黄金发展的新时代。

  目前,北斗系统已经被广泛应用于社会生活中,每个人的生活都与其息息相关。2018年,国内卫星导航定位终端产品总销量突破5.3亿台,其中具有卫星导航定位功能的智能手机销量3.9亿台,汽车导航后装市场终端销量达到400万台。在包括市政管理、交通服务、防灾减灾、应急救援、安保安防等在内的诸多民生领域,北斗规模化应用发展趋势明显。

  以北京市为例,由该市国资企业建设并运营的国家北斗精准服务网在全国燃气管理中,有效提升了燃气管网的安全水平,目前,“燃气+北斗”的模式已经在全国27个省区市超过600个城镇应用,除燃气外还覆盖供水排水、城镇供热、轨道交通、市政工程建设、智慧园区等诸多领域。2018年,北京市还为8万辆公车和2.1万辆公交车安装了北斗定位终端。与之相类似的是,四川省已经建成“北斗定位+办公OA”的省公务用车管理凭条,实现省市县三级互联互通的公车管理“全省一张网”,全省超过4万辆公务车正录取纳入其中。而重庆市已经在“两客一危”、货运及公交车辆上推广安装了30多万台北斗导航系统,并且利用北斗智能化应用的特点,有效监测并保护城市地下管网。

  而在防灾减灾方面,2018年北斗综合减灾救灾系统已经在全国10个省区市开展规模化建设应用,部署建成10个省级北斗综合减灾应用分节点平台,装备部署了4.5万台北斗减灾信息专用终端,初步建成了基于北斗减灾业务系统的全国防灾减灾业务体系。在海上搜救方面,交通运输部已累计向涉海用户推广40余万套北斗报警装备,显著提高了海上遇险对象搜寻效率,减少了海上遇险伤亡人数。2018年,全国各级公安机关也持续推动北斗应用工作,超过11万台公安专网设备实现时频统一的服务与监管,北斗公安应用使得出警时间平均缩短近两成,应急救援响应效率提升两倍。

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